मर्सिडीज भविष्य की लग्जरी कारों के लिए कैक्टस को चमड़े में बदलना चाहती है

जब स्थिरता की बात आती है, तो आपको आश्चर्य होगा कि अंतिम उत्पाद के प्रत्येक घटक का पर्यावरण पर नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ता है, यह सुनिश्चित करने के लिए वाहन निर्माताओं को कितना काम करना पड़ता है।यूरोपीय लोग यह दिखाने में सबसे आगे हैं कि वे पूरी तरह से साफ-सुथरी कार कैसे बनाते हैं।बीएमडब्ल्यू आई विजन सर्कुलर कॉन्सेप्ट का एकमात्र उद्देश्य यह दिखाना है कि यह विलासिता का त्याग किए बिना सामग्रियों को कैसे रीसायकल कर सकता है।मिनी स्ट्रिप कॉन्सेप्ट ने हमें टिप्स भी दिए कि कैसे रिसाइकिल की गई सामग्री को कम से कम तरीके से इस्तेमाल करके अनोखे और बेसिक हैचबैक बनाए जा सकते हैं, शानदार पोलस्टार कॉन्सेप्ट 02 इस बात का बेहतरीन उदाहरण है कि कैसे रिसाइकिल किया हुआ पॉलिएस्टर फिर भी स्वच्छ और गुणवत्तापूर्ण इंटीरियर फ़िनिश लाता है।अब, मर्सीडिज़ अगले दशक में कुछ प्रभावशाली संख्या का वादा करते हुए, कार्रवाई में शामिल होना चाहता है।

मर्सिडीज-बेंज का लक्ष्य अपनी युवा इलेक्ट्रिक ईक्यू रेंज के साथ स्थिरता में मार्केट लीडर बनना है।EQXX के अनावरण के साथ, हमने देखा कि यह इंटीरियर डिजाइन के संदर्भ में स्थिरता की अवधारणा को कितनी दूर तक आगे बढ़ा सकता है।जर्मन कंपनी ने अब खुलासा किया है कि शोध के तत्वों को अब प्रोडक्शन कार में पेश किया जाएगा।

मर्सिडीज-बेंज चाहता है कि उसकी सभी कारें 2039 तक कार्बन न्यूट्रल हो जाएं, यूरोपीय संघ की 2050 की विधायी आवश्यकता से आगे, इसलिए इस घोषणा को अपने विशाल अंतिम लक्ष्य की दिशा में एक छोटे कदम के रूप में देखता है।हम आने वाले वर्षों में कॉन्फिग्युरेटर में इन सामग्रियों को और अधिक देखने की उम्मीद कर सकते हैं, यह देखते हुए कि कंपनी पुनर्नवीनीकरण घटकों के अनुसंधान एवं विकास में निवेश करना जारी रखेगी।

UBQ एक प्लास्टिक-आधारित अपसाइकिल सामग्री है जिसे अब सभी मर्सिडीज EQS और EQE मॉडल में स्थापित किया जाएगा।इन सामग्रियों को घरेलू कचरे को इकट्ठा करके जोड़ा जाता है और केबल नलिकाओं में बदल दिया जाता है।अंततः, कंपनी अपने अनुप्रयोगों को अंडरबॉडी पैनल, व्हील आर्च लाइनर्स और हुड्स तक विस्तारित करने की उम्मीद करती है।

कार में जिन सतहों से आप इंटरैक्ट करते हैं, उनके बारे में आप क्या सोचते हैं?मर्सिडीज-बेंज ने समझाया कि इसकी स्थिरता यात्रा शानदार इंटीरियर बनाने की क्षमता को सीमित नहीं करती है।अगले साल से, यह असली चमड़े के आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम करेगा जो इसकी खेती को स्थायी रूप से करते हैं। सभी संभावित चर्म शोधनशालाओं को भी चमड़ा कार्य समूह द्वारा आधिकारिक रूप से प्रमाणित किया जाना चाहिए, यदि उन्हें आपूर्तिकर्ता माना जाता है।

यदि आप जानवरों को अपनी सीटों को कवर करने के लिए अपनी जान देने के लिए उत्सुक नहीं हैं, तो मर्सिडीज-बेंज एक सिंथेटिक चमड़े की पेशकश कर रहा है जो पाउडर कैक्टस फाइबर और बायोटेक-स्रोत फंगल मायसेलियम फिनिश का उपयोग करता है।ब्रांड का कहना है कि इन पर अभी भी शोध किया जा रहा है और ये कब उपलब्ध होंगे इसका कोई संकेत नहीं है।